液压过滤器的七项检测

发布时间：2024-01-29 浏览：673

（一）结构完整性

主要是检查滤芯在加工中的缺陷和储运中可能造成的损坏，如滤芯介质破裂、端盖粘接缺陷和裂缝等。通过初始冒泡点的测量可用于研制产品的改进或制造过程的评价。

执行标准

ISO 2942:2004 《液压滤芯 第1部分：结构完整性验证和初始冒泡点的确定》

GB/T 14041.1—2007《液压滤芯 第1部分：结构完整性验证和初始冒泡点的确定》

（二）抗破裂性

主要用于验证滤芯耐受由非稳定条件所引起的变形而不改变其破裂额定值的能力；验证滤芯在指定流向的公称流量下承受给定压差的能力。

执行标准

ISO2941:2009液压传动 滤芯 压溃/破裂额定压力的验证

GB/T 14041.3—2010 《液压滤芯抗破裂特性检验方法》

BS EN 13443-2—2007 《建筑物内水调节设备—机械过滤器—第2部分：1μm到80μm

（三）相容性

液压过滤器与液压油的相容性是非常重要的。滤芯材料与液体相容性试验用以评定一定温度的工作液体对滤芯材料的影响，滤芯是否发生变脆，发胀变软和分解等性能变化。执行标准：

ISO2943:1998《液压滤芯 材料与液体相容性检验方法》，GB/T14041.2-2007。

（四）端向载荷

在使用中，滤芯端部受液压力和安装加力的作用，因而需要通过试验检验在端向载荷下滤芯是否发生永久性变形或损坏。

执行标准

ISO3723:1976《液压滤芯额定轴向荷载检验方法》，GB/T14041.4-2019液压传动 滤芯 第4部分：额定轴向载荷检验方法.

（五）流动疲劳特性

经常性反复变化会引起折褶的顶部和根部产生疲劳破坏，滤芯流动疲劳特效型试验可以模拟在工作中发生的周期性压差变化，检验过滤介质弯曲疲劳的能力。通过向试验系统添加特定的颗粒污染物，使滤芯达到预定的最大压差，并使滤芯在始终一致的交变流量下进行抗疲劳试验。

执行标准

GBT 17488-2008 液压滤芯 利用颗粒污染物测定 抗流动疲劳特性

ISO3724:2007《液压滤芯 利用高黏度液体测定抗流动疲劳特性》

（六）压降流量特性

该实验主要测定过滤器相关部件（滤壳、滤芯和旁通阀）在不同流量和黏度下产生的压降。压降与液体黏度、流量、滤材类型、滤芯结构和壳体结构等因数有关。过滤器的压降是进油口至出油口的总压降，等于壳体压差和滤芯的压力损失之和。

执行标准

ISO3968:2001《液压过滤器 压降流量特性的评定》，GB/T17486-2006.

（七）过滤性能多次通过试验

过滤性能测试方法最典型的就是多次通过试验方法。过滤性能是液压滤芯或过滤介质对固体颗粒污染物滤除能力的一个重要表征，一般仪压差-流量特性、过滤精度和纳污容量表示。

执行标准

GB/T 18853 — 2015 《液压传动过滤器——评定滤芯过滤性能的多次通过方法》

ISO 16889 — 2008 《液压传动过滤器——评定滤芯过滤性能的多次通过方法》

ISO 4548 — 12:1997 《内燃机全流式机油滤清器试验方法 第12部分  用颗粒计数法测试过滤效率和纳污容量》

ISO/DIS 19438 — 2000 《内燃机柴油滤清器和汽油滤清器——采用粒子计数法测定滤清效率和杂质存储能力》